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奔驰女车主再遇网络暴力,这是全社会的“奇耻大辱” [复制链接]

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淮安市我的前半生小说

      东方网·纵相新闻记者 宋祖礼
      
      奔驰女车主哭诉维权一事持续发酵,面对因此事被揭露出的一系列汽车销问题,不少网友感叹,一介弱女子撕开了一个行业黑洞。然而,需要消费者孤注一掷才能触发的监督机制,本身已是漏洞百出,而在舆情的“全场紧逼”之下仍姗姗来迟的处置思路,更是暴露了行业的败坏。
      

      
      然而,也正因她所碰到的问题之典型,更显露出消费者维权的困难。试想,如果这位女车主是在离开4S店后才发现了车辆问题,又或者,车子并无问题,却在事后得知自己交的“奔驰金融服务费”可能是被骗了。是不是意味着她就只能打掉门牙混血吞,在销人员的搪塞下,甘心当个“冤大头”?
      
      “拔出萝卜带出泥”,就此次舆情暴露出的汽车销问题来看,奔驰女车主或许只有一个,“冤大头”却还有一堆。
      
      “路虎4S店加收近3万附加费,女子讨说法遭销追打”
      
      “‘宝马’车还没开走,前保油漆有擦痕”
      
      “购车1个月出现异响,女车主起诉西安利之星败诉”
      
      ……
      

      
      行业问题,社会背锅,而当“购车焦虑”成为一种普遍的社会问题,可能也就无人可以在这场“互相伤害”的陷阱中豁免。
      
      然而这样的行业问题是无法解决的吗?恐怕不存在难以管束的行业,只存在不作为的管理部门。消费者权益的保护并不缺乏法律依据,但执行主体的乏力,却会让“用法律讲道理”沦为空谈。
      
      以此次舆论中心的西安利之星为例,至少就媒体报道而言,其销问题就并非孤例,那么当地工商、消协是否有所表示?就事论事地说,女车主由沟通无果到投诉无果,最终只能在引擎盖上哭诉的维权之路,就足以说明行业监管的失位。
      
      更为可耻的是,揭露行业问题的女车主,目前又遭遇了信息泄露以及人身威胁的问题。这“套路”我们似乎并不陌生,揭露酒店问题后遭遇网络暴力的“花总”近在眼前。购车问题还未解决,威胁信息便接踵而来,试问这又是谁在背后捣鬼?
      

      
      法律是文明的底线,却是不少行业流氓的“上限”,让文明人能够在互信中“讲道理”,让流氓在法律的约束中“讲文明”,这是行业管理的必须,也是社会管理的必须。
      
      
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